第一百零四章前往开拓区
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地方吗？」 「他可能会经过但我想不会长期停留，阿巴赫说他在马槽站有出入的纪录，那个地方算是开拓区b较浅的区域，环境没有那麽极端，一些管理人员活动的地方也有装设室内空调，我想他应该会待在那里，而奴艾现在前进的方向似乎也指向马槽站。」 我们穿过了一个又一个的分岔路口，飞过了单调漫长的地下通道，在隧道的出口，我看到了惨白的日光灯亮着。我们来到了开拓区的马槽站，闷热而且充满了硫磺刺鼻味道的马槽站。 这里是整个开拓区的起点，也是大台北地下城捷运系统的终点，每天每天都有快要上千人次的矿业从事人员和发电厂的员工会在这里转车，他们会从地下城的居住区搭车到这里，然後再从运输轨道前往他们各自的工作地点，在马槽站之後有十多个小坑，有的是硫磺矿坑，有的是地热发电坑，有些是火力或者是核能发电厂，也有些是高W染物质的转化处理场。 在台北市的周边有八十多个像马槽站一样的终端区域，这些地方的运作大部分都是半自动化的，管理的人力并不多，所以捷运路线能延伸到这里已经是极限了。因为再下去使用的人次太少，经营捷运系统的各间公司不肯再开拓新的路线，所以更深处的地方只能由开拓区的投资者自费兴建交通轨道。 马槽站是一个空间不大的小型洞窟，前前後後加起来应该不会超过两百平方公尺，四周全部都是机械开凿出来的岩壁，切削的痕迹相当明显生y。 出站後可以看到两栋